La Formule 18 C’est quoi ?
Concept : La formule 18 (appelée aussi F18) est une classe réservée aux catamarans de sports avec un équipage de deux personnes (amateur ou professionnel). Cette classe a été réalisée pour permettre des courses en « temps réel » entre des catamarans construit par des constructeurs différents (Hobie Cat, Cirrus, Alado, Nacra, Mystère, KL, Ventilo, Tropic, …) 
 
Quelques caractéristiques rapides de la « F18 » :
Les valeurs ci-dessous sont des maximums
Longueur : 5,50 m
Largeur : 2,60 m
Hauteur de mat : 9,10 m
Surface de grand voile + mat : 17 m2
Surface de foc : 4,15 m2 / 3,15 m2 pour le petit gréement (équipage inférieur à 140 Kg)
Surface de spi : 21 m2 / 19 m2 pour le petit gréement

Les valeurs ci-dessous sont des minimums :
Plateforme : 130 Kg
Bateaux prêt à naviguer : 180 Kg
 
Pourquoi ?
Chaque catamaran possède un « rating ». Le « rating » est un coefficient qui caractérise le bateau en fonction de sa taille, sa surface de voile, de spi, de dérives, …  Pour faire simple : plus un catamaran est grand et rapide, plus son rating est petit et vice Versaille .
Exemple : Le Hobie Cat 16 à un rating de 1,16 alors que le Ventilo 18 à un rating de 1,03
Voir la table des ratings de la FFV 

Les courses entre bateaux qui ne sont pas de même classe nécessitent donc de calculer un « temps compensé » à l’arrivée pour définir qui est le gagnants.
Exemple : Quel est le gagnant entre un Ventilo 18 qui réalise un parcours en 3h00 et un Hobie Cat 16 qui réalise ce même parcours en 3h15.
Calcul du temps compensé :
Ventilo : 180 minutes / 1,03 = 174,75 minutes « compensées »
Hobie Cat : 195 minutes / 1,16 = 168.10 minutes « compensées »
Ce serait donc l’Hobie Cat 16 qui gagnerait même s’il passe la ligne d’arrivée 15 minutes après le Ventilo

C’est donc pour éviter ce genre de désagrément que cette classe a été créée.  Cette classe permet donc de faire courir des bateaux réalisés par des constructeurs différents « en temps réel ». C’est le premier qui passe la ligne qui a gagné … c’est quand même nettement plus sympa comme concept  !!!

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ASSOCIATION INTERNATIONNALE DE F18

Le logo International :

Règle de la Formule 18 :
Pour télécharger les règles de classe de la formule 18 (Formula Class Rules) cliquer ci-dessous :

Version officielle (et oui, c’est en anglais ! )

Version Anglais/Français

C'est bien sûr le texte officiel (en anglais) qui fait foi mais une traduction, c'est quand même plus sympathique pour comprendre (merci à Benoist Lioult pour avoir trouvé ce fichier )

World Council du 1er décembre 2007 :
Cliquez-ici pour voir le compte-rendu

World Concil du 2 décembre 2006 : (Merci à Luc pour cet article  )

Modification du réglement des Grandes voiles F-18
Il y a eu un meeting (en décembre 2006) de l'association mondial F18 (World concil). Lors de ce meeting toute la règlementation de la classe F18 a été revue en détail et prochainement elle devrait paraitre dans son format final.

Il y a cependant un point qui est ressorti lors du World Concil, c'est la règlementation concernant la dimension du square top des grandes voiles. Il a été décidé que le square top des grandes voiles ne doit pas dépasser 1 mètre.
Là où cela ce complique, c'est que certain capricorn livré en 2006 ne respecte pas cette norme, puisque leur square top mesure 1050mm.
L'association mondial a donc décidé d'accorder une période transitoire, de 2 années (jusqu'au 31 décembre 2008). Voilà la décision:
"Final decision after ballot by 31 January 2007 : over 1000mm headed mainsails can be delivered and used until 31.12.2008 deadline. Afterwards, they will not be class legal anymore"
L'association Can F18 étant reconnu comme association officiel F18, doit appliquer les règles reconnu de la classe F18.
Ce qui vous a été mentionné plus haut a été vérifié auprès de l'Association Mondial F18 et confirmé par Don Finley Dir. technique de l'Association mondial F18.
Si vous voulez consulter les minutes du World Concil du 2 décembre 2006, Cliquer ICI
ou sur cette adresse: http://www.f18-international.org/nnews.htm 
et maintenant la version Française (merci à Claire G. -la secrétaire de l'asso Française F18 -de nous l'avoir transmis)
bien sûr, c'est toujours la version anglaise qui fait foi en cas de litige  !

Evolutions du 1^er mars 2005 (version Anglaise ET Française) concernant le poids des dérives, la taille de la pagaie,... Cliquer ICI

Pour télécharger le compte rendu des dernières réunions de l’association internationale des F18, cliquer sur les dates ci-dessous :
10 décembre 2005

13 juillet 2005

11 décembre 2004

11 juillet 2004

14 décembre 2003

13 juillet 2003

15 décembre 2002

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ASSOCIATION FRANCAISE de F18 

Si vous voulez consultez les statuts de l'association Française, CLIQUEZ ICI !!! 

Si vous souhaitez adhérer à l'association française F18, cliquez sur le logo (Français) ci-dessous :

Si vous voulez consulter la liste du bureau de l'association "Française" de F18, cliquez ICI. 

CR AG du 8 avril 2007

CR AG du 15 avril 2006